彭博新闻社的航运跟踪数据显示，装载了大约1.66亿桶原油的83艘超级油轮在驶向中国。中国在2016年第一个季度里每天贮存了令人惊叹的78.7万桶原油，这是自2014年以来最高的原油贮存数字。
尽管还存在其他因素会鼓励多头在较低价位买入，但是中国增长的需求还有助于消化过剩的产能。如果中国的进口下降，世界将回归供应过剩，而油价也将会重新回到每桶35美元以下的水平。
国际原油均价稳站40美元/桶的“地板价”之上，5月11日24时国内成品油价格“两连涨”成为大概率事件。
根据国内十个工作日为一个调价周期测算，5月11日24时将迎来2016年的第九轮汽、柴油调价节点。
5月6日为本轮汽、柴油计价周期的第七个工作日，中宇资讯测算的原油变化率为4.83[%]。中宇原油估价43.79美元/桶、亚洲原油估价43.474美元/桶。
尽管油价在多空因素的共同作用下走势震荡，但本轮原油加权移动均值处于“地板价”之上。因此，宋哲凯预测，5月11日24时国内成品油零售限价或上调130元/吨。
据“两桶油”一季度财报显示，“两桶油”当季上游勘探与生产板块均出现严重亏损。其中，中国石油（00857.HK/601857.SH）在此版块的亏损高达202.68亿元。在炼油和销售板块，一季度中石化（NYSE：SNP/00386.HK/600028.SH）的利润则达到了134.4亿元。
对于后市油价走势，宋哲凯表示，国际油价在强劲上涨后，因供应过剩的基本面并未改变，从而出现连跌走势。随着美国4月新增非农数据创七个月来的新低、从而使得6月美联储加息的预期降温，油市在多空因素的博弈下，或将以震荡走势为主。
原油市场分析：
周线图来分析，本周原油收得小阴锤子线，结束了连续4周的涨势；但是本周的走势基本维持在上周的孕体区间内运行，没能有所突破，中线趋势暂时不是那么的明朗，目前下行受阻在周线5日均线位，我们依托这个点向上继续看涨，上行依旧承压前期说的60日均线位置，周期的这个区间很重要，是下周必要关注的两个点：下行破5日均线看跌，上行破60日均线看涨，等待趋势的明朗后顺势跟进；附图指标MACD红柱持续放量，快线靠近0轴位置，有望时隔两年重回0轴上方，那么到时候笔者宋哲凯的思路会调整至进一步看涨，但KDJ指标处于超买区，有拐头下行的迹象，这样会使得下周的多头继续上攻破高点的信心带来一些负面影响。所以价格走到这个位置是比较关键的分水岭走势。
日线图来看，昨日收得小阳十字星，多空焦灼，上行出发乏力信号；本周虽然连续3天收阳，但是阳K形态全部带有很长的上影线，多头的无力穷图匕见；附图MACD死叉初成，绿柱放量伊始，后市跌幅有望录得本周新低。日周期虽然还处在温和的上行通道中，但这种上行还需要后市走一波C浪的回调浪确认了下方的低点后才有望继续，所以后市不过分看涨，下周初可遵循高位沽空的原则，45美元上方是很好的中线空单点位，42美元未来3天可见。
下周（5月9日）操作策略：
1、油价反弹至45美元上方布局空单进场，损45.5，第一目标43.8美元，第二目标42美元；
2、油价周初首见43.3美元波段多单进场，损42.8美元，目标看44美元上方；
撰稿人：宋哲凯
