【导读】：如今买车的人越来越多，有钱的人选择更多。很多都喜欢进口车辆，但是买辆进口的车真不是钱的问题，而是国与国差价的问题，很多人都就得不可思议，跨个国简直就是青蛙变王子的故事。
要说到买车，全世界范围看，美国应该算是买车的‘天堂’了，这也难怪，美国一直都被叫做‘车轮上的国家’。总体上来看，洛杉矶汽车售价大约是北京的三分之一，是香港和东京的一半左右。
中外豪车差价令人唏嘘不已
在美国，一辆宝马加税金加运费也只要30多万元人民币，而在国内，100万元也打不住。就说一辆4.0排量汽车在欧美国家售价为100万元人民币，中国消费者拿到手的价格可以高达400万元人民币。”国内一家高端汽车进口商总经理张谦(化名)告诉记者。
不只这样，法拉利、劳斯莱斯、捷豹、路虎等豪车品牌，其顶级产品的海外售价和中国地区售价也存在着天壤之别。奥迪顶级跑车R8在美国的售价约为10万美元，折合人民币约为63万元，其国内售价则为232.8万~239.8万元；在北美，F430的售价也就26万美元左右，但在国内最便宜的一款也要400多万。
把税刨掉 “豪车”在华要价仍高出美国37[%]
报道比较了奔驰、奥迪和宝马三个型号的车的价格，称豪华轿车在中国的价格平均要比同类型车在美国的价格高64[%]。
汽车公司称，在中国卖的车价格更高是因为配置更齐全。中国的汽车价格还包括了消费税和增值税等税收，而美国卖的车没有这两样税。
然而报道指出，就算把这些税都刨掉，这三种车在中国的售价也还是比在美国高37[%]，这不能完全用更好的配置来解释。
这么高的进口车税咱国人其实是拒绝的
知名汽车分析师钟师告诉记者，中国的汽车市场有一个奇怪的现象，价格标得越高，车就卖得越好。“在中国，超豪华车是衡量消费者财富的标志，只要厂商敢标价，就有消费者敢买。” 价位差别如此之大，原因如下：
1.众多税费推高进口车价
2.巨额利润被生产厂家留在国外
3.现行管理政策造成外商垄断市场
4.进口豪华车价格构成
举个例子：5.0L豪华车-到岸价80万元-关税20万元-消费税-66.67万元-增值税-28.34万元-经销商利润-厂家净利润-厂家运营成本-市场指导价-超过250万元
看来上面，说句幽默的话，“进口车这么大的利润，来中国进口可好”！有时候想想，自己花那么多钱买的车，但车的实际身价却远远没有那么高，都不好意思说是豪车呢？瞬间有种被宰了的感觉。
原油市场上，明日超级非农之夜即将来袭！非农就业报告是美国经济的“晴雨表”，被誉为所有经济指标中的“皇冠上的宝石”，非农大行情如何演绎让我们一齐见证。
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