本人咨询微信：leiming66688昨日（5.2）晚间行情一波大跌，截至今天早间，美元指数已跌至92.6上下，然并卵，还是没能扭转周一油价的跌势。连美元的疲软没能挡住接踵而至的欧佩克增产数据，美国库欣增产数据，还有一大部份风控意识较强的资金获利出局等因素才导致了这一波的大跌，但并不能说油价走势改变，个人认为将出现油价还未上升至高点，仍有上升空间，但上升过程比较缓慢不是短时间就能升上去的。现今市场还充斥这各种不稳定因素，近期谨防大跌。
时间真是快，明晚又是EIA之夜，敬请关注明早间的API数据和晚间22：30的EIA数据。
【俄原油出口创八年最高中欧为最大功臣】本人咨询微信：leiming66688
4月俄罗斯原油出口大增至至少2008年来最高，主要因东西方对俄原油需求大增；中国小型独立炼厂去年刚获得原油进口配额，其更倾向于购买运输耗时更短的俄罗斯原油；而欧中部炼厂对俄低价乌拉尔原油的青睐是俄出口保持在高位的关键因素。
【中国角色或将反转】
今年以来来自中国的“油市救星”成功改善了这个问题并促进了油价的反弹。但好景不长，逆转油价的功臣如今却“沦为”了威胁油价的重大隐患。
中国最大民营炼油企业——山东东明石化贸易和营销副总裁张留成周二(5月3日)表示，物流瓶颈及不断膨胀的原油库存很快会迫使中国民营炼厂停下进口的脚步，有可能会威胁到近期油价的反弹。
他称：“尽管油价已经反弹，但我们认为短期内涨势难以为继。所有人的仓库都是满的，需要一些时间来消化这些库存，或许要2-3个月。”
【美国的汽油消费将上升】
美国2016年汽油消费显然将迎来新一年的格外强劲成长。美国能源信息署（EIA）去年12月时预估汽油消费仅将增加1万桶/日（0.1[%]），但之后稳步上修，4月时预估增幅为13万桶/日（1.4[%]）。
道路交通流量强劲增长，未有趋于缓和的迹象。美国2月交通流量较上年同期成长5[%]，近几个月均显示成长，平均增幅约3.5[%]。买家越来越青睐车型更大且更耗油的运动型车（运动休旅车，SUV），尤其是跨界运动型车，而不是选择小型省油的车款。
类似趋势在印度及中国也显而易见。交通量越来越大，汽车买家偏爱更大、更耗油车款，使得汽油消费量快速上升。
【行情分析】————
从日线上看，布林带开口运行，K线受制于布林带上轨压制，MA5、MA10平行向上运行，附图MACD红色动能放量，双线平行向上运行于0轴上方，指标强势。随机指标KDJ平行运行于0轴上方，暂未出现发散趋势，指标强势。
从4小时线上看，布林带开口运行，K线位于布林带上轨下方，上方受五日均线压制，MA5、MA10平行运行运行，附图MACD红色动能缩量，双线平行运行于0轴上方，指标强势，随机指标KDJ平行向下运行于0轴上方，指标中性偏弱。
【操作建议（有色）】————本人咨询微信：leiming66688
1、2090附近做多，止损20个点；目标2200-2230；
2、2210-2200附近做空，止损20个点；目标2090-2080；
3、若下破2080，追空目标看到2050-2030。
建议仅供参考，盈亏自负，风险自担。
七大万能解套法则：
1、采取以不变应万变的不卖不赔方法.在单子被套牢后,只要尚未脱手,就不能认定自己已亏血本.
2、采用拨档子的方式进行操作.即先停损了结,然后在较低的价位时,再补进,以减轻或轧平上档解套的损失.
3、以快刀斩乱麻的方式停损了结.即将所持标的全盘卖出,以免白银价格继续下跌而遭受更大损失.采取这种解套策略主要适合于以投机为目的的短期投资者.因为处于跌势的空头市场中,短期投资者持有的时间越长,给投资者带来的损失也将越大.
4、采取向下摊平的操作方法.即随价格下挫幅度扩增反而加码买进,从而降低平均成本,以待价格回升获利.但采取此项作法,必须以确认整体投资环境尚未变坏,市场并无由多头市场转入空头市场的情况发生为前提,否则,极易陷入愈套愈多的窘境.本人咨询微信：leiming66688
5、轻度套牢的投资者,可以利用反弹行情解套出局,或者逢高减仓;
6、高位套牢的投资者,也可以作出逢高部分减仓的操作,这样在下一波的行情当中可以占据心理和资金上的主动.
7、如果所买入的价格处在下跌趋势,一旦确认下跌趋势已经形成,应该立即止损,决不能患得患失心存幻想.任何的迟疑和犹豫,都有可能换来深度的套牢难以自拔.
如果你还是在行情里不知所措，套单、锁单或者盈利不佳的都可以直接向本人咨询微信：leiming66688。没有不赚钱的投资，只有不成功的操作！是否盈利在于买涨买跌时机的把握。因此如何寻找所谓的现货的底部或者高位，同时把风险的规避到最小化才是重点
