中国大量囤油是油价见底的标志吗？
摘要：据媒体报道，近期载有1.66亿桶原油的83艘超级油轮驶往中国。统计数据显示，今年一季度，中国每天储存原油达到惊人的78.7万桶，储备率为2014年以来最高。
据媒体报道，近期载有1.66亿桶原油的83艘超级油轮驶往中国。统计数据显示，今年一季度，中国每天储存原油达到惊人的78.7万桶，储备率为2014年以来最高。
随着油价下跌，中国加快了原油进口步伐。自今年年初，中国的原油进口量达到创纪录高位。市场人士对此感到担忧，他们认为，当全世界在猜测油价会下跌至每桶20美元、10美元之时，中国却忙着储存原油，这不禁让人担忧。
还记得我去年1月份，中国政府发布声明称，计划将其战略石油储备从30天增加至90天。今年1月，又有有报道称，中国正在建立地下原油储存空间来弥补其地上储油罐的不足。
“市场不禁要问，中国迫切储存原油到底是为了什么？其实主要有两点，”中国某机构研究人员表示。
“第一，中国认为原油价格不会长久维持在目前的低位。第二，由于地缘政治的原因，可能会推高油价，”他表示。
“作为原油净进口国，中国正在保护自己免受黑天鹅事件的影响，并利用当前的低油价来填满其储油罐。填满的储油罐将确保中国在原油供应中断的情况下至少三个月可以有稳定的原油供应，”一位外媒记者在报道中如此描述中国的储油行为。
那么，中国的创纪录的原油购买是否表明油价已经触底了呢？
对此，市场人士分析说：“很难说油价是否已经见底，但这确实为目前的低油价设定了下限，因为如果油价下跌，中国十有八九会继续大量购进原油并继续补充其战略石油储备。”
数据显示，今年3月以来，中国每天通过超大型油轮进口的原油量达770万桶。除了超级油轮，中国也通过石油管道及小型油轮进口石油。
相比原油进口的大幅上涨，中国的需求量并没有明显增加。摩根大通（JPM）预计，今年3月中国的原油总需求为每天1030万桶，同比下跌2.5[%]，环比下跌2.3[%]。
但是，在很快进入4月后，市场上的油价依然持续上涨，那么这会导致中国的原油进口下滑吗？
对此，业内人士称：“如果随着油价上升中国对原油的需求下降，这说明中国认为油价上涨不会持续。在更低的价格水平，中国的购买或许会成为决定底部的重要因素。因为中国进口量增加将会缓解全球供应过剩。”
他表示：“就像沙特是生产调节者，中国是原油市场的消费调节者。然而，由于中国并不公开其存储数据，很难预测这一趋势会持续多久。”
“尽管促使多头在低位买入还牵涉到其它因素，但来自中国的需求增加有助于消化过剩产量。如果中国的进口下降，世界将回归供应过剩，油价将重新回到35美元/桶以下，”该人士称。
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