文/熙瑶话金 微信:xyhj668,QQ:2351514024
导语:
近期国际油价频频走高,受伊朗核谈判、原油库存增长以及沙特提高日产量等因素的综合影响下,国际油价反弹更是一波三折。中国作为全球第一大石油消费国、第二大石油进口国,暴跌的国际油价正好让中国搭上了完善石油储备的顺风车。
随着中国经济从工业主导型向内需驱动型转变,人们的出行需求日益增长。加上,政府给予税收补贴鼓励买车,越来越多的人加入买车大军。私家车越来越多,汽油消耗也越来越大。同时为了补充战略储备。中国以较低的价格进口了大量原油同时在全球石油市场掀起扫货狂潮。
这些“低价新鲜”原油来之何方?
中国海关总署数据显示,中国原油进口的来源地还扩大到伊朗、委内瑞拉、巴西等地。为满足精炼行业产能扩张和国家战略储备需要,中国今年的原油进口会再创新高。
位于波斯湾的哈尔克岛是伊朗最大的原油出口基地,拥有通往多个油田的输油管道。油轮通过霍尔木兹海峡,把原油运往各国。在伊朗因伊核问题遭受的制裁解除前,中国在制裁期内也从伊朗进口一些原油,受制裁的原因进口数量有限。制裁解除后,进口量大大增加。
沙特阿拉伯阿美公司通常是通过一年或更长的期货合约来完成原油销售,现货原油交易的销售方式属于罕见。不过该公司也曾向欧洲和印度炼油企业销售过现货原油交易,而此次属于是与中国非国营炼油企业达成的第一笔现货原油交易交易,具有重要的象征意义。
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为前,中国国有的原油公司以每天估计为4万美元的价格预订全球最大的44万吨级超级油轮——装载量为320万桶的TI欧洲号,用于海上原油储存。该油轮长380米,比肩纽约帝国大厦。而中国辽宁号的排水量是59000吨(标准排水量),满载排水量6.7万吨,所以这艘油轮相当于6.5个满载辽宁舰。
最近在中国港口停驻的超级油轮数量是16个月来最多的。而且还有83艘超级油轮正在驶往中国的航路上,它们可运载1.66亿桶原油。今年第一季度中国每天转运78.7万桶原油用于战略储备,达到2004年以来最高值。总体而言,4月份中国平均每天进口约770万桶石油。中国正在以惊人低价储备石油。
我国的石油储备包括国家战略石油储备、地方石油储备、企业商业储备和中小型公司石油储备等四级石油储备体系,目前已经启动了国家储备和中石油、中石化的企业储备两级体系建设,随着国际油价的持续下跌,中国的原油储备将继续呈加速之势。
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