日前，“两桶油”业绩不佳，为什么员工福利明显提高？其次，民营油企多数并不亏损，两桶油没有理由一亏损就要涨价。
文/淑蕾品金微信：slpj034
“两桶油”先后对外公布业绩报告，中石油日均赚3.64亿元，但在炼油板块却亏损达600亿元，日均亏损1.64亿元；而中石化去年炼油板块也亏损达348亿元。
为何“两桶油”在炼油业务上会出现千亿巨亏？是巨亏推高了成品油油价，还是我国成品油定价机制存在更深层次的问题？
没理由一亏损就要涨价，由公众来为高油价“埋”单是否合理呢？
即便是“两桶油”炼油业务上有巨亏，但上中下游全行业业务，各个环节总体是盈利的，且盈利率还是相当高的。根据两油企年报数据，2011年中石油和中石化的整体净资产收益率超过12[%]和15[%]，明显高于全国工业平均水平。那么炼油环节是不是一定会亏损呢？
其实不然。在目前定价制度下，全行业全产业链条总体看是盈利的且明显高于社会平均利润率。再则，除“两桶油”外，所有炼油企业是不是都亏损呢？非也！民营炼油企业仍然能够基本保持盈利，多数并不亏损。如此，又何来理由要求国家对亏损环节进行补贴，更没有理由一亏损就要涨价！
油价国际接轨存在的问题，成品油价格节节攀升，定价与国际接轨的机制是否合理？
“涨快跌慢”、“涨多跌少”带来社会广泛批评。油价国际接轨改革自2009年1月15日以来，成品油价共调整17次，调升12次、调降5次。改革3年来，国际油价有涨有跌，而我国油价涨多跌少、有失公正。
“22天、涨跌4[%]”调价机制在一定程度上是将国内成品油定价权交给了国际石油垄断势力。国际石油炒家只要把22天的波幅按4[%]左右进行控制，就在一定程度上变相地控制住了中国的油价，损害了我国在国际石油市场上的话语权和影响力。现行税收机制成为国际油价带动国内油价上涨的助推器。
2011年，我国原油生产的增值税增长了31.7[%]，原油生产所得税增长了77.5[%]，成倍高于全国税收增长幅度。石油和成品油的生产与流通环节的增值税和消费税随着国际油价的上涨而上升，加上征收的石油特别收益金和资源税的提高，也成为推动国内油价进一步上涨的重要因素。
文/笔者；专注研究贵金属，对沥青、铜、白银等贵金属投资有兴趣却无从下手或者已经在接触却并不理添加想的朋友，可唯一官方微\信：slpj034，获取每日行情走势分析，交易策略指导。
