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【国际消息面一】雾霾并非完全来自中国韩老旧柴油车系主犯
今日大部分韩国人都认为韩国的雾霾来自于中国,但实际上韩国雾霾的一半源自于韩国内。特别是首都地区,可吸入颗粒物排放量的40[%]以上都出自老旧的柴油车。
韩国研究人员将三辆分别为20年的旧柴油车、使用2年的新型柴油车和汽油车的排气口直接对准防雾霾口罩,对比可吸入颗粒物的排放量。首先是20年高龄的旧柴油车,不到5分钟,白色口罩上就变得漆黑一片。甚至口罩后面靠近嘴的部分,也被排出气体染黑;相反,新型柴油车和汽油车并没有将口罩弄黑。研究人员紧接着又对可吸入颗粒物的排放量进行了测定。20年的旧柴油车启动的瞬间,可吸入颗粒物的排放量就突破了8000微克,超过了新型汽车排放量的200倍。
报道还说,韩国政府虽然已经对给老旧柴油车安装减排装置给予资金支援,但由于普通大众关注度不足,改善雾霾现状还有很长的路要走；
【国际消息面二】大宗商品的价格是涨还是跌？
投资不去猜测价格走向，价格无法预测；当被问及对原油价格的看法时，巴菲特称，自己不能预测原油或其他大宗商品的价格，也从来不会基于这些预测做任何交易决定。公司进行相应的投资都是基于商品价格下跌了，而不是基于油价走向。回到A股市场，国泰君安研报指出，此轮大宗商品大涨的原因是：多年熊市导致产能收缩，企业库存处在历史低位；中印经济刺激；美元走软。但大宗商品价格是反弹而不是反转，这次反弹是对底部的确认，但工业品仍存在回调风险，部分农产品的反弹或可持续一段时间。
去年四季度，伯克希尔减持价值40亿美元的美国埃克森石油公司股票。与此同时，该公司在2014年大量增购了加拿大石油巨头森科能源公司400万股股票。一手减持，一手增持，巴菲特对石油股多空同在的投资行为，说明他对石油股的投资还是以公司为主，而不是对行业有偏见。
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