近期国际油价每桶已站到40美元上方。4月26日根据发改委通知，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2016年4月26日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高165元和160元。全国平均来看折合90号汽油每升上涨0.12元，0号柴油每升上涨0.14元，92号汽油每升上涨0.13元，95号汽油每升上涨0.14元。分析师投资交流微信：xiaoxiaoma28
自我国为成品油价格调整设置“地板价”的三个多月来,本轮油价上调为2016年首次上涨。此前成品油价格已经连续六个周期暂缓调整。根据隆众石化的统计，成品油价格上调兑现后，消费者燃油成本将会出现不同程度的增长。以一辆普通私家车为例，若五一期间出行距离为500公里，燃油费用将会增加5元左右。同样，大型物流车辆的用油成本也会相应增加，一辆大型的物流运输车辆每千公里油耗将会增加50元/吨左右。(分析师投资交流微信：xiaoxiaoma28)
关于后市，本人认为，接下来国内成品油测算挂靠的国际原油均价有再度跌破40美元“地板价”的可能，也有可能维持在40美元之上，但能否超越50元/吨的调价界限有待观察。预计下一轮成品油调价搁浅或小涨的概率较大。对于本轮涨价，主要因产油国4月17日多哈会议联合“冻产”的企图化为泡影，被解释为石油世界“旧秩序”的终结。这本应造成国际油价的暴跌理由，但在短暂波动之后，国际油价再回到上升通道，让全球的能源专家一头雾水。
未来一段时间油价重新下跌的可能性很高,除了市场的基本面不支持油价的连续上涨外,油价本身还有着象潮汐一样周而复始的波动现象,这是由油价背后的持仓者周期规律决定的。因此,当这次国际资本的涌动大潮稍稍平息之后,油价自身的运行规律仍将主导油价的走势。总的判断,如果没有突发事件,油价将会在较长一段时间内保持在40美元以下,这将是今年国际油价的基本走势。相应的,根据现行国内成品油调价规则,如果国际油价从40美元之上重新跌回40美元之下,此次上调的涨幅仍将下调回去。
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