有迹象表明全球石油产量增加，油价周一收跌，不过青岛港原油进口量升至记录高位，提振了市场气氛，支撑油价上行。原油产量方面，在最近石油工人罢工后，科威特的原油产量正在逐步恢复；伊拉克石油产量继续攀升。
　　
　　花旗期货能源分析师埃文斯周一表示：尽管投机性买盘吸走石油库存，但注意到新的迹象表明石油产量持续提高，这使得油价上涨受到来自基本面的威胁。
　　
　　能源数据提供商Genscape数据显示截至4月22日该周库欣原油库存增加150万桶，该库存大增或逆转自3月初来美国原油库存持续下滑的趋势，此消息公布后原油遭遇抛售导致美油一度重挫2.5[%]，若周三官方数据EIA显示美国原油库存增加，或暗示市场预期的油价复苏不会是平滑的单向趋势。
　　
　　Frost&Sullivan油气主管CarlLarry前瞻EIA原油库存：暴风雨或导致美原油库存减少150万桶。上周休斯顿地区发生暴风雨导致21艘油轮近24小时无法停靠入港进行原油卸载工作，即美国近一天未进口原油，这意味着上周美国原油进口量将减少，因此预计本周EIA原油库存将减少150万桶利好油价。[据作业于休斯顿航道的机构表示21艘油轮在暴风雨后的第二天已成功入港并恢复正常运输]
　　
　　不过知名金融博客Zerohedge表示，青岛港原油进口量升至记录高位。上个月中国从山东青岛港进口的原油量激增至986万吨，创纪录新高；据统计，截止至4月22日当周山东东部的小型炼油厂开工率升至51.84[%]，开工率的的爬升主要是因为常规停产维修期结束，小型炼油厂的原油需求增加；今年这些炼油厂的开工率平均为50.42[%]，而去年仅为37.72[%]。中国原油进口量增加提振了市场气氛，油价早盘走高。
　　
　　此外，彭博社追踪的油轮运行状况显示，截至上周五，驶往中国的超级油轮数量多达83艘，这是2014年12月以来的最高水平。假设每艘油轮按照标准运载吨位计算，这些油轮的原油运载量约为1.66亿桶。
　　
　　渣打银行曾在3月底表示，为满足精炼行业产能扩张和国家战略储备需要，中国今年的原油进口会在记录水平的基础上再创新高。日均原油进口有望增加多达60万桶。该行还预计，到2018年末或2019年初，中国原油日均进口量将突破1000万桶。
　　
　　沙特副王储周一宣布，为减少沙特对原油收入的依赖，沙特将进行广泛的经济改革，通过重组公共投资基金来使沙特经济转型，预计到2020年沙特将不再依赖原油收入，可放弃全球原油第一出口国的地位；据悉沙特3月期银行拆借利率自2009年来首次突破2[%]，高昂的融资成本迫使沙特国王不得不批准进行经济改革。
　　
　　削减电力补贴，创建主权财富基金管理资产是很好的想法。这将有助于沙特王室对抗油价下跌的影响。据IMF统计，石油仍占沙特出口的78[%]。为了取代石油在沙特经济中的支柱作用，萨尔曼王储还需要对保守的沙特王室进行更彻底的改革。
　　
　　虽然萨尔曼改革的前途充满挑战，不过却有成功的先例。近邻迪拜在上世纪80年代初曾面临相似的问题，当时石油出口占据迪拜50[%]的经济。迪拜制定政策吸引能带来高利润的外国雇员，发展旅游业以及贸易，现在石油占迪拜经济比重已经不足2[%]。
　　
　　为了取得类似的效果，沙特必须考虑开放与投资之间的联系。这可能需要对沙特过去的人权以及社会平等问题进行抨击。引入“绿卡”制度，鼓励阿拉伯以及穆斯林侨民在沙特逗留更久并不能带来类似的效果。
　　
　　综上，沙特副王储实施经济改革，在一定程度上抑制了油价的上涨，但是中国上个月从山东青岛港进口的原油量激增至986万吨，创纪录新高；据统计，截止至4月22日当周山东东部的小型炼油厂开工率升至51.84[%]，开工率的的爬升主要是因为常规停产维修期结束，小型炼油厂的原油需求增加；今年这些炼油厂的开工率平均为50.42[%]，而去年仅为37.72[%]。中国原油进口量增加提振了市场气氛，油价早盘走高。操作上建议逢低做多。

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