王者”伊朗霸气回归油市：吃了我的给我吐出来
2016-04-22 金钥熙金
导读： 在制裁解除后，伊朗开始向那些从其制裁中以各种方式获益的国家寻求“回报”，印度即其中一个“欠债者”。而印度也准备用
建立更密切的能源关系的方式来“报答”伊朗。
在制裁解除后，伊朗开始向那些从其制裁中以各种方式获益的国家寻求“回报”，印度即其中一个“欠债者”。据悉，印度炼厂欠下了伊朗高达65亿欧元的债务，成为了伊朗首个追讨对象。但伊朗想重夺回的不仅仅是石油收益。
在制裁之下，伊朗出售石油与接受付款的方式均受到限制。但现在，付款渠道重新开启，德黑兰方面正寻求以欧元结算的方式收回逾期未付的欠款，尤其是那些印度的炼厂的欠款。而对于印度来说，找不到欠款的理由，特别是在其希望与伊朗的新能源关系能更上一层楼的背景下。
伊朗已经表明态度将继续增产直至收复因制裁而丧失的市场份额，其希望将产量从现时的330万桶/日提升至400万桶/日。而印度计划从4月1日开始的未来一年内将从伊朗进口的原油量从现时的35万桶/日提高到至少40万桶的原油。
印度炼厂在伊朗制裁解除后增加了伊朗原油的购买量。此外，报告显示，印度已专项拨款至少200亿美元用于投资伊朗的石油、天然气、石化厂及化肥行业。印度外交部发言人史瓦卢普（Vikas Swarup）对两国的能源合作伙伴关系表示乐观，认为这种关系将是双向的，因为伊朗也在寻求参与印度的炼油业。
伊印两国即使在伊朗遭遇制裁时期也保持着密切的双边联系。两国间双边及多边计划将进一步促进长期以来的合作关系，而伊朗从中可以得到发展经济的新机遇。但是，这无疑会大幅提高伊朗的石油产量，从而使得自2014年7月以来暴跌的油价继续承压。
伊朗最新的成就是与印度、阿富汗达成了三边协议。这项协议使得伊朗可以通过位于战略要地阿曼湾的巴哈尔港打通与两个邻国间的贸易通道。巴哈尔港位于伊朗东南部，印度可以通过海运从这里绕过巴基斯坦将货物运往阿富汗及中亚地区。
巴哈尔港还是重要的能源枢纽，可以将天然气毫不受阻地从伊朗运往印度。同时，其还可能成为计划中的伊朗-阿曼-印度输油管道的重要一环。
伊朗拥有全球第四大的已探明石油储量。在印度能源需求激增，且未来数十年仍将保持强劲势头的情况下，伊朗将其视为主要的石油出口目的地。现时，市场正在观察伊朗—印度能源关系合作的新阶段。合作将提升两国的国力并将重划南亚的能源路线。
但对于伊朗来说，重夺能源市场权力之路仍布满荆棘，其中一项需要解决的困难就是油轮的储备能力。当下，伊朗大部分油轮已满载原油，或不适于航行，导致伊朗增加原油出口一直是雷声大雨点小。伊朗官方数据显示，今年伊朗的原油销售将达到200万桶/日。
与此同时，伊朗的决策者通过了政府3300亿美元的预算法案，这使得伊朗政府可以将油价设定在40美元的水平，并将原油出口提升至225万桶/日。
