付兴启：4.20尴尬局面，伊朗油轮不够？多单被套
你或者你目前的指导老师是否有一个相对成熟的做单模式，如果没有，你要拿什么来保证你的长期获利？这就是我经常强调的交易系统的问题，没有一个详细的交易计划，一遇到突发状况就慌乱，不可能达到预先想要的盈利目的；
基本面解析：
眼下伊朗扩大原油出口正面临一道大难题——油轮不足，因此前许多油轮都被用来存储原油，且一些船只不适合航海，而外国船东仍不愿意为其运载货物。
自欧盟解除对伊朗的制裁之后，该国希望弥补受制裁期间对欧洲的贸易损失。欧洲占其出口市场的逾三分之一，制裁使伊朗丧失了这个市场，并不得不完全依赖亚洲买家。
根据船运数据和一位追踪油轮动态的消息人士，周二11艘伊朗油轮载着石油驶往亚洲买家。这大体与自1月制裁解除后长期往亚洲运输的船只数量一致，使得剩余船只愈发捉襟见肘。
如果伊朗要加大对欧洲和其他地区的出口，就需要外国船只，因该国计划今年达到受制裁前的销售水平。不过，在油轮市场繁荣的时候，许多船东不缺生意，因此不愿意运输伊朗的船货。
目前主要原因是美国仍保留一些对伊朗的限制，禁止美元贸易或包括银行在内的美国公司参与。这对于以美元计价的石油和油轮交易来说是个巨大障碍。
保利沥青操作建议：
从沥青小时线看，k线运行于上行通道，因受科威特罢工结束及API利空影响，已经跌破，若后期能够回归通道中则可顺势多单，但是2030一线虽是支撑也构成强阻力位，若突破不了则可顺势空单，若无其他消息面影响，预计今天白天会运行于2030-1980。今日重点关注晚间EIA数据。
思路：高空为主，低多为辅。
1、2050空单进场，第一目标2030，破位看2000，分批止损30点；
2、1980多单进场，第一目标2000，破位看2030，分批止损30点；
3、9946点位，获利空间32点，目标905，连起联系兴启。
兴启提示：详看获利建议，有缘人在此等你！
【付兴启：多单空单被套何解】
1、高位套多单的朋友，最好就是逢高减仓的操作，这样在下一波的行情当中可以占据心理和资金上的主动权。然后指导玖玖肆，陆叁贰，玖零伍在低位补进多单，减少损失。
2、如果所买入的价格处在中位，这种情况可能比较多，可以暂时观望，不要急着砍单，若行情有机会回调，可适当减仓多单，并且做一些的空单作为锁仓，然后行情第一次回调解锁多单，甚至重新进场空单，之后所有多单大幅减仓或者全部离场。
3、如果套单是处在低位，则完全不必急于止损，应该在下落企稳之后，在重要的支撑位敢于低位补仓，摊薄成本，在接下来的回调行情中将套牢的仓位一同救出来。
笔者的操作原则：以压力、支撑为准，高空低多、以震荡极限为防守，不贪、不恋；注意方向，选择关键点，关键不破或不过，就是震荡，不猜测、不犹豫。以稳为前提！投资不是投机,抓准时机,拒绝盲目,无时机请休息,请珍惜自己挣来的每一滴血和汗！
因为平台的差异，具体的解套分析指导需要详细单独的分析，我会根据你的资金、点位、风险率结合行情走势给出具体的解套分析指导。助你尽早解套成功、扭亏为盈这样才是解决你问题的办法。
付兴启老师：σσ994~632^905微-信:fuxingqi8
策略交流群：6539-1581（验证：fxq即可）
【恒鑫盈源首席分析师付兴启撰稿】
