石油是一个国家发展的主要动力能源，我们熟知的沙特，迪拜等中东国家基本都是产油大国，穷得只剩下钱，正所谓“靠油吃油”，石油作为国家重要战略物资必然是有其存在的价值。
我国可以确定的是塔里木是迄今油气储量最大的油田，可喜可贺，国内的原油产品终于不再完全依赖于进口生产。新增原油的产量探明已有39.47亿吨，天然气有2.3万亿立方米，并且在煤炭这一块的查明资源储量达1886亿吨，铀矿也是储量丰沛，足以形成我国铀矿的开发利用的新格局。
此前中东、俄罗斯、美国等一致把目光投向中国，期望在这里能找到解决问题的方法。中国给出的答案或许让他们失望。中国虽然是第一大能源进口国，但是也不可能全部消化掉目前市场能多出的原油。中国此次发现世界级大型油田无疑是影响各大产油国振兴油价的拦路虎，中国是第一大能源进口国，此次发型超级油田油价必将下降。但是国内成品油价整体而言是在下调，但从幅度看，国际油价跌见地板，国内加油还是这么贵，两者的下跌幅度明显不一致。
从终端油价来看，就以深圳为例，93#汽油2013年3月的价格是7.7元每升，目前最新价格5.58元每升，降幅只有26[%]，国际油价的降幅却达到58[%]。怪不得消费者心理反差会如此巨大。信誉认为，新的调价机制对比老的机制，更能反映国际油价的变动大致走势，但10个工作日的调价机制，导致终端价格变动不会像上游价格那么灵敏。
另一个重要的原因则是税的因素，自2014年以来，成品油消费税历经3次上调，汽油累计提高0.52元/升，柴油累计提高0.4元/升。目前每升汽油的消费税占到1.52，柴油的消费税也占到1.2元，各种税费占成品油价格的50[%]左右。以深圳为例，最新93#汽油报价5.58元/升，裸价为3.07元，总税价为2.51元，包括消费税1.64元，增值税0.83元，城建税0.16元，教育附加费0.07元，地方教育附加费0.047元，总税负占比为46.14[%]。
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