午后行情走势分析&操作建议
中苏烷烃（与原油沥青走势一致）
从日线图上看，布林带缩口运行，上方首要关注1980的压力位，重点关注布林上轨于2020的压力位，下方MA135均线/布林中轨、MA10/MA5均线均于1890/1870/1840/1820位置形成多道支撑，MACD指标于0轴偏上方运行，有粘合交金叉上行之势，指标中性；4小时图上布林带开口运行，各周期均线呈多头阵容排列，MA5均线强势上行首要于1900关口形成支撑，下方MA10均线及MA66均线分别于1870/1850位置继续形成支撑，MACD指标于0轴上方运行，指标中性偏强；综合分析来看，短线烷烃仍有上行之势，若有效站稳2020上方势必将继续上探2100关口，甚至2200关口，操作上笔者建议回落做多为主！
操作建议：
1、上方2030附近做空，止损30个点，目标1900；
2、下方1900附近做多，止损30个点，目标1980；
中苏铆钉电触头（与白银走势一致）
从日线图上看，布林带有缩口迹象，布林中轨首要于3230位置施压，若有效站稳上方将试探3270甚至3300关口至3350位置，下方首要关注3200关口的支撑，及3180附近的支撑，MACD指标于0轴偏上方运行，指标中性；4小时图上布林带开口运行，各周期均线呈多头趋势排列，上方MA135均线首要于3230位置施压，MA5/MA10均线于3200关口附近形成首道支撑，布林中轨于3180位置形成关键支撑，MACD指标上行于0轴偏上方运行，指标中性；综合分析来看，短期电触头会出现破位行情，重点关注3230压力位，有效破位即可追单操作，日内操作上笔者建议低多为宜！
操作建议：
1、上方3250附近做空，止损30个点，目标3230-3200；
2、下方3160附近做多，止损30个点，目标3200-3230。
解析今日早盘烷烃为何高开？
今日早间烷烃（原油沥青）延续上周涨势，跳盘高开于1971，随后遇阻回落，震荡下行。对于烷烃（原油沥青）早间为何高开，相信有很多投资者不清楚其中的原因，下面笔者为大家详细解析烷烃（原油沥青）早间高开的原因：
1、目前油价走强，市场似乎对冻产协议产生了新的希望；本周周日，欧佩克和非欧佩克主要产油国在多哈进行会晤，商讨冻结产量协议，以缓解目前油市供应过剩的局面；
2、美国石油钻井数量连续三周录得下降，美国活跃钻机数上周减少8座至354座，连续第三周创至2009年11月来最低，也为油价的上涨提供动力。
3、CFTC显示，4月5日当周原油净多头头寸降幅创3个月之最。
4、据政府数据显示，上周美国原油库存下降近500万桶，而分析师预测为320万桶。每日运送59万桶原油到库欣和伊利诺伊州的Keystone输油管的停运也支撑美国原油期货。智库公司Genscape的数据显示，Keystone原油管道工程的中断导致库欣库存5天之内下降了48万桶。
烷烃（原油沥青）后期走势分析：
尽管当前市场被乐观情绪所充斥，但4月17日箭在弦上的冻产大会仍然让各界对油价的未来走势心存忧虑。冻产协议最终可能会因为伊朗的不参与而使得协议无果而终，由预期推动的涨幅预计要完全回吐。至6月初OPEC半年度会议，伊朗产量逐渐恢复至制裁前水平，这为OPEC设定产量上限或与非OPEC讨论冻产提供了一定的必要条件。如果届时能够达到一致，油价可能出现反弹，但反弹高度预计也较为有限。
当前油价的上行风险还是集中在美国原油产量下降超预期，或者伊朗解禁后产量释放速度逊于预期，尽管在我们看来两者的可能性均较小。不论短期风向如何变化，市场如何实现再平衡是未来较长时间主导油价走势的核心因素，这也表现为OPEC产量增速与非OPEC国家产量下降速度之间的对比。如果前者大于后者，高企的库存无法消化，对价格形成压制作用。反之，新的平衡则有望实现。
为投资的朋友们分享看盘技巧：
1、回补缺口法则
早盘高开或低开超过5个点的时候，如果在10：30还没回补缺口，则通常全天最大跌幅是第一低点(高点)的倍数附近。
2、三“15分钟”量超法则
早盘高开或低开连续三个15分钟的量能是不断放大,而且有连续的三个15分钟的阳线或阴线,就会出现全天上涨或下跌的走势。
3、10:30高点法则
早盘前30分钟上涨或下跌超过15个点的时候，通常会出现三波的反向走势,但是如果没有倍量就会在10：30左右见到全天的高点或低点.
4、减量反弧法则
早盘高开或低开不补缺口，在第一小时大涨后回落反上如果第二小时的量缩,再冲高点累计量没有第一高点1.5倍则通常第二高点是假高.全天出上影线.5分钟MACD出现反弧MACD做确认.
5、时间法则
1、早盘在涨升的时候最容易见高点在10:15和11点,下午是1:45
2、涨升的连续性最重要在11:15,基本上这个时间点的方向是全天方向
3、早盘在下跌的时候关键见低点容易是10:30,11:15和下午的2:10
4、早盘下跌的方向延续确认在10:30和下午的2:30
