敢悬梁尸谏，那是满膺满庭的绝对忠诚。可是，这模式的忠诚，哪怕是在一国一市，甚至在一个民办企业，都会被视为过度极端方式，在朝鲜，那更或是一家人满庭没命的快速方式。
在国际上，朝鲜就是个孤苦加伶仃，可以拉近来“聊天”的国家地区简直寥若晨星，更莫说中朝历史的渊源犹深，且中国正在国际社会冉冉崛起，势不可挡。
中国这颗大树，无论是昔日朝鲜还是今日朝鲜，无论朝鲜是不是金正恩当权，朝鲜对华的外交战略若只有一个字，这个字就只会是——抱;若有两个字，这两字就一定会是——死抱;若可以用四个字，那就不会不是——死抱不放。
金正恩迟迟未访中国，唯一可以被所有逻辑都能成功演绎的解释就只会是两种：走不开，和走不成。
走不开：朝鲜政坛处处危机，从李英浩到张成泽，从政界到军队，金正恩继权以来所遭遇的内乱至今不曾消停过。上任之初，金正恩从四周驻军调来百辆坦克到平壤市中心，干啥?就为防范、震慑和反击朝鲜军政里蠢蠢欲动的异己。
走不成：这“走不成”就一定是事出在对交通工具的不敢托命上。即便金正恩现在已有了“走得开”的机会，有了可以从朝鲜政局里抽身访华的安全空间。
那么金正恩若来华有几种方式呢：划船西渡是不会了。大巴跋涉？哪怕是刚在中国车展首次“露脸”的价值八千万的超豪华大巴也是不太可能。唯一可取的交通方式就是直飞，唯有直飞才能够将出访可能遭遇的一切意外的风险降到最低。但是“直飞”之器却正是一道死死卡住他要访华的急急之心的最后障碍。直飞，意味着金正恩的生命直接交付给一架完全不知人心险恶、不懂人世残酷的飞机，随时都会有飞无降、有登记无下机，生命直飞阎罗王府。
这才或是金正恩至今迟迟不敢登机直奔北京的最大障碍，也才或是始终困扰他“该拿什么来证明朝鲜需要死抱不放中国这颗大树”的最大心病，特别是在以亲华派为第二政治身份的张成泽被处决后，金正恩的这个心病更是特别烈痛。处决张成泽的第二天，金正恩就开始了他上任来一直不曾中止过的“下基层、上形象”的走动式的亲民爱兵视察，两年时间里他已经将朝鲜的边远哨所都基本跑了一遍。要知道，从平壤都城到朝鲜边境的边远哨所，没有半天一日是拿不下行程的。可从平壤直飞北京，金正恩只需两小时不到。而如果朝鲜能有一架完全可以让金正恩不带任何怀疑和顾虑就可从容登入的飞机，金正恩一定早就欢天喜地来访华了。
近日商务部发布了对朝鲜的禁运措施，其中包括航空燃油等不准向朝鲜出口，除非是经过联合国特批的、带有民用性质的。我们来看看国际原油方面：原油这几天可谓是上跳下窜，日线图来看，布林带中轨和下轨止住跌势走平;MA5和MA10下行走势减缓，5日均线转头向上，有上穿10日均线形成金叉之势；macd死叉减缓走势，蓝色动能柱缩量；kdj三线金叉形成，多头排列向上发散；四小时图来看，布林带开口迹象明显，中轨转头上行 ；MA5和MA10金叉继续发散，上行趋势明显；macd快慢线金叉形成，继续发散，红色能量柱持续放量；kdj三线多头排列，但根据j线来看三线上行趋势有所缓和；综合来看国际原油短线上涨动能较强，但长线多头还是大趋。
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