首先,让我们来看下国际上一些新的消息。
因新加坡和马来西亚的陆上储存设施已满,供应过剩和亚洲经济发展放缓迫使部分交易商将目前不需要的汽油存储于油轮之中。亚洲海上油轮存油乃罕见情况。
市场担忧这意味着全球供应过剩的情况进一步恶化。由于岸上储油设施已经满载,部分从欧洲运往新加坡和马来西亚的船货无法卸货只能暂时停泊在海上。部分贸易商在排队等待卸货的同时,其他一些贸易行因市场目前处于期货溢价的结构,而将汽油存储在岸上库存中待售。
进行油轮储油或是等待卸货的交易商,据信包括维多、道达尔和贡渥。新加坡现货市场共计成交七笔汽油现货,令船期在4月的船货总量达300万桶以上。汽油需求旺盛一直是支撑燃料油的最强因素之一。
去年包括中国和印度在内的全球多数地区汽油需求意外增长,汽油成为了全球炼厂的希望所在,防止了原油价格出现更大幅度的下跌。
从上面的国际消息,我们可以看出目前原油依旧是过剩的,不过为了不让原油价格下跌,OPEC及非OPEC产油国将在4月17日多哈会议上达成冻产初步协议,美联储也将出台一系列措施挽救经济。
因此,原油将在未来不久会持续上涨,中长线布局机会已经到了,想要抓住这次中长线的朋友可以关注我的微信:zhang1477626 乘早布局,你将赚的更多。资金推荐30万以上。