国际原油价格4月5日亚市时段延续前两个交易日跌势,并刷新一个月来的最低水平,因迹象表明汽油需求疲软,而汽油需求长期以来一直是支撑北美和亚洲燃油市场的*.此外,投资者怀疑产油国是否会冻产以抑制全球供应过剩的状况.
原油输出国组织(OPEC)和其他主要产油国即将在卡塔尔多哈召开会议,讨论冻产计划.但达成交易的前景蒙尘,因沙特阿拉伯称,只有当伊朗和其它主要产油国都加入冻产行动,沙特阿拉伯阿拉伯才会冻结产能.俄罗斯方面表示,3月原油日产量为30年来最高.美国政府数据周五显示,接受路透调查分析预计,上周美国原油库存增加330万桶,将为连续八周创纪录.原油多头前景堪忧.
汽油供应过多这一新因素可能使全球原油生产过剩雪上加霜,全球每日原油产量较需求高出逾100万桶,金国认为油价可能很快再度下跌.
法国巴黎银行表示,"今年上半年全球石油隐含库存将大幅增加,暗示油价将轻易重探今年稍早跌至的低位."
因产能过剩及需求减少,全球汽油库存不断增加,以致亚洲一些国家出现了被迫海上储油的罕见情况.这意味着全球石油供应过剩或比想象中更严重.
因新加坡和马来西亚的陆上储存设施已满,供应过剩和亚洲经济发展放缓迫使部分交易商将目前不需要的汽油存储于油轮之中.市场担忧这意味着全球供应过剩的情况进一步恶化.
汽油需求旺盛一直是支撑燃料油的最强因素之一.去年包括中国和印度在内的全球多数地区汽油需求意外增长,汽油成为了全球炼厂的希望所在,防止了原油价格出现更大幅度的下跌.但是,美国汽油需求在14个月内首次下降.
同时,由于低油价及汽车旺销将带动汽油销售增长,分析师预计亚洲明年汽油供应将紧缩.这就促使炼厂持续以较高炼能运转.可是,随着需求减弱,高产能又反过来导致供应过剩.汽油供应过多这一新因素可能使全球原油生产过剩雪上加霜.现时,全球每日原油产量较需求高出逾100万桶,分析师称油价可能很快再度下跌.
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