【解套哥】付兴启:4.2原油暴跌引发沪宁高速连环撞?多空单被套
4月2日13时,沪宁高速上海方向152公里处56车连环撞,截至2日下午4时左右,造成3人死亡,另有部分人员受伤。据了解,造成事故的原因是一辆货车突然爆胎横在路上,由于雨天路滑,后方的车辆没能及时刹车,造成多车相撞。兴启在这里默哀,此次事件也是再一次提醒大家,开车多注意,以免发生意外。
这时,大家该询问了,此次沪宁高速悲惨事件又和原油暴跌有什么关联呢?
在本周五是每月一次的非农数据,数据利空,在数据出来后,大宗商品全线暴跌,原油也是一路走低,近期能源市场动荡,作为全球原油进口大国,中国正抓住此次低油价的机会,以应付其大规模的石油消耗量,原油属于战略性资源,我国国力也会在稳健增强。
低油价使得我国的原油库存增加,在这个出行高峰季,原油消耗量也是逐渐增加,作为车主,在出行时又有多少考虑到原油能源的多少呢?即使国内油价几乎未降,但是供应方面仍是充足,车主出行时不会担心加油站供不应求。
但是,逆思维来看,如果原油没有暴跌,或许国内原油库存相对目前较少,作为战略性储备资源的原油,国家应该会控制库存量,可能国内加油站供不应求,原油价格上涨,出行人数相对减少,或许,沪宁高速连环撞就不会发生。
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【付兴启:技术分析】
现货白银
1小时线上看,布林带收口向上运行,K线震荡受中轨支撑反弹;短周期MA1、MA2均线交死叉拐头向上;附图MACD指标运行于0轴上方,绿色动能减弱,指标偏弱;
日均线上看出布林带收口走平运行,K线运行于布林带中轨下方;短周期MA1、MA2均线交死叉拐头向上运行;附图MACD指标运行于0轴上方,绿色动能缩量,指标弱势。
现货沥青
1小时线看布林带走平运行,K线受66日均线阻力,目前运行于布林带中轨上方;短周期MA1、MA2均线交死叉拐头向上运行;附图MACD指标运行于0轴下方,红色动能初现,指标偏强;
日线上看,布林带微幅缩口,K线运行于布林带中轨上方;短周期上MA1、MA2均线交死叉拐头;附图MACD指标运行于0轴上方,绿色动能放量,指标偏弱。
【付兴启:日内操作建议】
白银操作建议
1.白银做空点位:3240点附近,止损30个点,目标3200-3180.
2.白银做多点位:3160点附近,止损30个点,目标3200-3230.
3.白银获利点位:9946点附近,止损32个点,目标905.
沥青操作建议
1.沥青(原油)做空点位:1900点附近,止损30个点,目标1860-1840.
2.沥青(原油)做多点位:1820点进场,止损30个点,目标1860-1880.
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【付兴启:黄金白银沥青解套方法】
1、高位套多单的朋友,最好就是逢高减仓的操作,这样在下一波的行情当中可以占据心理和资金上的主动权。然后在低位补进多单,减少损失。
2、如果所买入的价格处在中位,这种情况可能比较多,可以暂时观望,不要急着砍单,若行情有机会回调,可适当减仓多单,并且做一些的空单作为锁仓,然后行情第一次回调解锁多单,甚至重新进场空单,之后所有多单大幅减仓或者全部离场。
3、如果套单是处在低位,则完全不必急于止损,应该在下落企稳之后,在重要的支撑位敢于低位补仓,摊薄成本,在接下来的回调行情中将套牢的仓位一同救出来。
最后的解套策略也是最好的解套策略,那就是要有正确的投资观念和良好的心态。套牢后,不慌乱,冷静思考错在何处,如何应变。切勿情绪化地破罐破摔,或盲目补仓,或轻易割肉地乱做一气。如果应变得法,它完全有可能变成一种机遇。
具体解套方案可详细咨询【解套哥】付兴启,兴启会结合大家具体情况作出解答。
九重深锁禁城秋,九州争夺无时休,四朝十帝尽风流,六七年来春又秋,三年官罢杜陵秋,二纪征南恩与旧,九转九还功若就,零落栖迟一杯酒,五千仞有馀神秀。句首连起可联系,如有问题找兴启。
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【恒鑫盈源首席分析师付兴启原创】




