美国一方面解除出口禁令，一方面囤积石油这其中有着怎样的因素考虑：
美国再出大手笔，零风险的屯油计划“咸鱼翻身”
在美国解除原油出口禁令的3个月里，怪事突发！油价低迷，全球库存增量，前期还在为寻找买家而担忧，如今却国内屯油。美原油出口并没有涌向全球市场，反而停滞了国内，同时原油进口飙升至三年新高。这个国家似乎陷入了一种囤油怪圈中，很明显原油虽然全球库存量较大但是其地位依旧不改。
止3月25日，美国的平均进口量为790万桶/日，年比增长为9.8[%]。“这不是偶然现象，我们能够看见的会是一种连贯模式。”
如今，曾在页岩油革命中获益良多的美生产商在卖油给国内炼油厂时，没有再能享有相对于对外竞争价格优势。此外还有一个意想不到的，交易商大量储存廉价的进口原油，计划价格上涨卖出。
在美页岩油繁荣初期，轻质低硫原油曾遇到一个大问题：无法以低成本出口，为了利用成本更低的油，原本用来输入海湾原油的管道被改为用于运输页岩油到海岸。
原油必须比进口原油便宜3至5美元才能抵消那些管道费和运输费。但随着管道项目竣工，美国原油开始更畅通无阻地从国家中部输往岸区，上述这种价差开始逐渐缩小。这种价差消失了，而且在1月份里有好几天WTI较布伦油出现溢价，为六年来首次。目前在墨西哥湾岸区，WTI油价比外国油价低不足1美元。
这对页岩油而言，可以算是莫大的讽刺，因为就当它大举释放轻质原油的时候，美国炼油厂投入了数十亿来加工重质油。
“它们永远无法出口，因为突然之间，它们的对手变成了沙特和伊拉克”。
相反，美国正在囤积大量进口原油。止3月25日，美国的商业原油库存达到5.34亿桶，接近1929年的史上最高水平。
当前的油价如此低，生产商和交易商都在等油价上涨，而不着急出售，尤其是当市场暗示油价将会上涨的时候。10月份交付的每桶比当前油价高出大约3.5美元，虽然最近几个月这个溢价有所收窄，但仍足以支付保险费和仓储费，
“现在囤油是全世界为数不多的零风险操作之一。”
另外，对于原油库存空间不足的担忧并没有应验。
只要价格仍高于当前油价，产油和囤油的动机就会一直存在。这会使美国陷入一种怪圈：库存越高，对近期油价的下行压力越大，囤油的诱惑就会不断的增大。
打破这种循环的唯一是上调利率，提高储油罐建设的成本，“如果成本一直保持低位，在美国建储油罐就始终有利可图。
下面继续关注国际原油（沥青）行情，油价一路低迷昨日已突破关卡36.6一线：
昨日日线MA30和4小时维加斯通道则全部跌破，引发快速下行，再次触及36一线；原油回落触及30日附近的支撑陷入震荡。但是遇到中期支撑点未出现强势反弹。由于本周经过两个交易日的反复冲高再下跌的蓄势。蓄势足了一定空头量能。带动4小时级别的调整。原油一路单边下跌。弱势无反抽，属于单边加速下跌的一种。日线已经跌破MA120。失守前期起涨点36.6美元的位置。下周将延续跌势。下周预计还将会进一步下跌，重点关注36.0一线支撑。（中长线继续布局中）
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