【文雨霸金】：武汉大学金融学博士，2011年6月在中信证券股份有限公司实习，6个月后成为公司正聘分析师，2013年调岗到风控部担任首席分析师，2014到斯特恩商学院进修金融博士学位，2015年回国后受朋友邀约加入新华大宗担任技术总监一职，针对公司100万以上VIP客户进行布局指导，稳健的投资思路是投资者最信赖的分析师。
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霍尔木兹海峡是连接波斯湾和印度洋的重要海峡，亦是唯一能进入波斯湾的航线。海峡的北岸是伊朗，有阿巴斯港，海峡的南岸是阿曼，海峡中间偏近伊朗的一边有一个大岛叫做格什姆岛，隶属于伊朗。霍尔木兹海峡从古至今都是东西方国家间文化、经济、贸易的枢纽，16世纪开始葡萄牙开始入侵此地区，其后成为英国、荷兰、法国、俄国等争夺的主要目标。作为现在全球最繁忙的水道之一，霍尔木兹海峡又被称为世界重要的“咽喉”，具有十分关键的经济和战略地位，是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道。霍尔木兹海峡被誉为西方的“海上生命线”、“世界油阀”。
波斯湾石油运往西欧、美国、日本与世界各地的唯一海上通道，东西方国家之间文化、经济、贸易的枢纽。特别在海湾地区成为世界石油宝库以后，平均每8-10分钟会有1艘海轮驶过海峡，此海峡是波斯湾石油通往西欧、美国、日本和世界各地的唯一海上关键通道。霍尔木兹海峡位于亚洲西部，介入阿曼的穆桑达姆半岛和伊朗之间，东接阿曼湾，西连波斯湾。由于它是波斯湾去往印度洋的必经之地，因此有“海湾的咽喉”之称。
此外，据美国能源信息署消息，连接波斯湾与印度洋的霍尔木兹海峡是世界上最重要的石油运输瓶颈，每天有1700万桶以上原油从此经过。复杂的海峡环境使得封锁霍尔木兹海峡成为可能。首先，这个海峡内有许多岛屿、暗礁和浅滩，安全航道仅仅只有几公里宽，平均深度不到30米，使巨型油轮和重型军舰通过时必须异常小心。这里很不适合大型舰只的快速展开，但利用岸基火力以及*却能轻易控制海峡，利用水面布雷和沉船设障的方法也能有效地阻塞航道。
多年前发生的美国核潜艇和日本油轮相撞事件，就是生动的例证。其次，伊朗在海峡北岸部署了重多兵力，设置了包括射程达360公里的近百枚反舰*和短程弹道*阵地，百多艘各型船只在海峡附近游弋。同时，伊朗空军又拥有美俄两国现役主力战机，具备很强的突击力。一旦伊朗遭受到西方国家的军事打击，便可以随时切断霍尔木兹海峡向西方的石油通行。另外，历史因素迫使伊朗同波斯湾其他国家难以尽弃前嫌，从而可能限制其他国家石油的输出。1979年伊朗爆发伊斯兰革命，建立起共和国后的伊朗引起了周围国家的警觉。历经长达8年的两伊战争后，虽然海湾局势已趋于缓和，但曾经的旧怨给伊朗在处理海峡问题时造成了难以逾越的心理障碍。（笔者/田智龙/微信：zldj666）
据悉，伊朗过去曾经宣布要封锁霍尔木兹海峡，以报复针对其“核项目”而扼杀其出售石油能力的经济制裁。因而，当前伊朗和沙特紧张局势升温必定会引发对波斯湾以及霍尔木兹海峡“航运自由”的担忧，从而助涨油价。经济的时代，交易非多即空，多空的博弈，也是财富的规划。多头的屡次战败，空头的再创新低，”多空“共赢。在专业中彰显灵动，于智慧中成就财富。
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