当地产大佬万科开始拥抱深圳地铁集团，想要开创“轨道+物业”模式，背后涉及的2015年度商战大剧，宝能与万科之争的“腥风血雨”也逐渐浮出水面。（长江商报）
中国房地产史上最具标志性的年度资本大戏“万宝之争”即将迎来最终的结局，这一次王石欲引进的第一股东极有可能是在深圳拥有众多优质储备的深圳地铁集团。
稍早前，知情人士向《财经》透露，此次深圳地铁入股后，万科、华润以及深圳地铁集团三方的持股比例将超过40[%]，三方如果签署协议成为一致行动人，将一举超越宝能系夺回万科第一大股东席位。
即便此前持股意向不明的安邦集团选择与宝能系联手，两者的持股比例也不足30[%]。此次战略协议的达成，将令万科和宝能系的股权大战尘埃初定。
万科董事会主席王石近期表示，万科的定位就是混合所有制，非常清楚，一定不是一股独大。恰好借这个契机（万宝事件）进行资产重组，让混合所有制解决不确定性的问题。“将会有一个新的万科”。
去年7月开始，宝能系不断增持万科，目前已经超越华润集团成为万科第一大股东。不过最近频繁有传闻称宝能因撬动巨额杠杆，资金链吃紧。
作为万科原第一大股东，华润集团董事长傅育宁在“两会”现场遭遇香港媒体记者围堵。在被询问到有关万科股权之争的时候，傅育宁表示，现在市场比较敏感，不想多说。但认为万科是个好企业，华润集团会全力支持。这次表态，被解读为给了外界更明确的信号：华润对万科表示支持。
中金公司研报指出，尽管前海人寿与钜盛华承诺保持万科的公司独立性和高管职位，但未来可能会存在分红压力。但往前看，前海人寿与钜盛华此次投入资金约330亿元，未来一段时间不排除其提出在分红比例上逐步提升的要求。按照万科目前分红比例35[%]计算，前海人寿和钜盛华每年仅能回收约13亿—15亿元。
万科董事局主席王石在微信中表态：“88年万科股改时，老王就放弃了股权，表明了对财富的态度，也表明了和团队一起做职业经理人，把万科打造成现代优秀企业的自信。既然放弃了股权，作为一家上市公司，谁想成为或实际成为万科的大股东，就不是管理层能左右的。但能做到的是为全体股东创造财富，为消费者提供满意的产品，为社会承担责任并扞卫尊重自然、尊重人类的价值观和万科文化。”
宝能系、安邦、华润任何一方的态度都将左右这家龙头房企的未来。
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