作为全球石油需求增长的中心,中国的这一核心地位正在被印度所取代。而这要得益于该国惊人的经济扩张速度,以及中产阶层消费水平的日益壮大。
本月,牛津能源研究所发布的一份报告显示,去年,印度的石油需求增速为每天30万桶,是过去十年平均水平的2倍。而随着中国经济正从重工业转型,中国石油需求已经从过去十年平均水平每天50万桶放缓至当前的每天30万桶。
自本世纪以来,中国经济的持续扩张加大着对原油的需求,并助推油价一度飙至每桶100美元以上。但随着OPEC国家以及俄罗斯和美国的大幅增产,全球供应过剩态势被进一步加剧。 油价的暴跌也正持续打击着产油国的经济,对于他们来说,印度市场的需求无疑将会带来署光。更多咨询请添加微信:czy1993520
牛津能源研究所高级研究员Anupama Sen认为,当前,中国经济正在放缓,印度这个新兴市场经济体却在蓬勃发展,印度经济正在从结构和策略上发生改变,这将可能导致印度石油需求在近些年开始”起飞”,而这也类似于90年代末中国石油需求的增长态势。
随着生活水平的提高,印度国内的购车需求正在急剧攀升,同时,印度政府也正致力于提高该国制造业在GDP中的占比。据印度国家石油部数据,截止去年3月31日,在这之前的10个月里,印度柴油消耗同比增长6.4[%],汽油消耗同比增长14[%]。
国际能源署(IEA)预计,今年印度的石油需求量将达到每天420万桶,超越日本的410万桶。而在去年第二季度,印度的石油需求量就曾短暂超越日本,仅次于美国和中国。
Poten & Partners的能源分析师表示,未来几个月,印度将取代中国成为全球石油需求增长的中心。2000年—2005年期间,中国石油需求年均复合增长率为7.75[%],如果未来印度也能达到那样的增长率,那么这将会极大地刺激印度的货运市场。
印度汽车制造商协会预计,印度今年的GDP增长率将达到7.6[%],为新兴市场经济体中最高水平。中国2015年的GDP增长率为6.9[%],创自1990年以来最低水平。同时,该协会还表示,印度今年2月份的汽车销售总量与去年同期相比上涨了11.8[%]。
印度石油部预计,截止今年3月底,印度的石油需求量将上涨7[%]。微信:czy1993520 喊单体验群:20736977备注【XC】
国际原油技术分析
书上说,不管是爱迪生还是林肯或者华盛顿,他们小时候不是砍树就是丧父。就算这些是真的,别人砍树和丧父之后取得了成功,你也可以一样吗?每个人都自诩经验大师,动不动就对你进行说教,盈利常被质疑,亏损却让教育,别太在意别人怎么说你,做好那个真实的自我!
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过去,你发现往往你的计划是对的,可常常被自己患得患失的征求意建而改变,我听到太多的人说过,在某个点位打算怎么样,结果又怎么样,前面讲的好像抓到了行情,后面一个但是全部没了下文,不仅要信任别人,更要相信自己,如果连自己都不信自己,每一次跳水都等着别人的施救,迟早会被淹死。
原油,现在也到了一个非常关键的点,之前一直讲的39.00已经兑现,虽然后面涨的并不是太干脆,但慢涨行情出大活,下调的幅度并不是太大,在日线没有失守36.00之前,这个行情不能过于的乐观,认为大的机会已经来了。就好比当初26.00的位置去猜测底部一样,建立在无数次抄底失败的基础上。10日均线此次的失守,也就是前面大阴K线底端位置的破位,才能真正的迎来深度的下调,或者中长期才能挑战29.00.否则,在这个位置我依旧不能确定或者绝对告诉你是不是顶部。
原油,这种慢跌其实早上就有所预期,不然我就追多了,为何没有安排追单,而是等回撤多,就是预测油价会回落向前低点37.2-37.3的位置迈进,以10日均线为防守,破位了,明天大把的机会空,不破位,就会继续大阳向上,就好比3月8日的大阴线一样,单根K线不能决定方向,这也是笔者口诀当中提及的“慢涨行情必加速,莫猜顶等发力”之中强调的,价格一直延着5、10日均线慢涨,最大回撤幅度不超过10日均线,当没有失守之前,尽量不要频繁的去揣测支撑的得失。☆原油/白银技术总监扣-扣:87-121-4705☆原油/白银技术总监薇信:czy1993520-☆白银-原油VIP喊単裙:207-369-77注明【XC】