前段时间，奔驰发布了一张全新海报，祝贺宝马成立100周年。奔驰表示：感谢宝马100年来的竞争，没有你的那三十年好孤单。这是一种胸怀，这更是一种互相的激励，没有对手，何来竞争，没有感恩，何来伟大。宝马的回信更是让人感慨“君生我未生，我生君已老”。有了逆势才会显的精彩，留住对手才会自我激励！
上周，2月车辆租赁量占小型汽车销量的32.2[%]，创新高。据J.D. Power统计，本月超过100万辆汽车和轻型卡车中三分之一用于租赁。这表明目前的长期趋势。从下图可以看出，自2009年以来，每月的汽车租赁是汽车销量的两倍还多。《华尔街日报》报道，今年大约310万辆租赁汽车将回到经销商手中，较2015年增长20[%]。
上周，2月车辆租赁量占小型汽车销量的32.2[%]，创新高。据J.D. Power统计，本月超过100万辆汽车和轻型卡车中三分之一用于租赁。这表明目前的长期趋势。从下图可以看出，自2009年以来，每月的汽车租赁是汽车销量的两倍还多。
《华尔街日报》报道，今年大约310万辆租赁汽车将回到经销商手中，较2015年增长20[%]。预计这一数据将在2017年攀升至360万，在2018年攀升至400万。
这对经销商意味着什么呢？通货紧缩。
这对于汽车制造商意味什么呢？巨额的损失。
供应过剩引起价格下降，最总导致企业承受巨大损失。
无独有偶，1990年代中期，汽车行业扩大租赁业务，帮助增加新汽车的零售销量。于是，大量的二手汽车售价下跌，汽车贷款押注残差高，不得不以低价出售，最终导致了数十亿美元的损失。
上月美瀚二手车价格指数呈近两年多来最大跌幅，其中年跌幅为1.4[%]，月跌幅为1.5[%]。目前为3.5[%]，低于峰值。
高盛表示，一切都是公平的。 这将对租赁残差施加压力。同时，提高经销商的库存采购成本，可能施加对现有库存价值施加下行压力，不利于利润率。因此，二手车价格下降可能对利润产生不好的影响。
显然，二手车价格的下跌对新车的销售造成压力，这将是对美国蓬勃发展的汽车市场的冲击。汇金网认为，销量下行压力和通货紧缩最总将成为汽车行业的灾难。
新华油技术面分析：
先来回顾一下昨日行情，早间开盘低开低走，油价下行到235一线后开始反弹，欧盘开盘后涨至242一线。晚间EIA数据7次利空反涨，突破压力248，在250附近。今日操作建议短期看回调，高空为主。
原油技术面日线图看，昨天收取一根阳线上下引线，上探250，均线系统多头排列，MA5拐头上行贯穿MA10和MA20均线，目前先关注240支撑，上方压力看254；4小时看，KDJ拐头向上，MACD拐头零轴运行，大趋势看涨，短期看回调修复，下方支撑看240，上方压力位看254，均线系统有上行走势，操作建议短期看回调，高空为主的思路。
综上所述，短期看回调，高空为主！把握小区间240-254，大区间230-267。
新华油操作建议：
1、根据行情，建议251-253一线做空，止损3个点，目标245-247；
2、根据行情，建议240-242一线做多，止损3个点，目标246-248；
过去，人们往往享受来自顺畅的一切，从不挽留或牵挂所有的逆境，真正的成长来自于不断的尝试和跪倒，只有摔倒了才明白站起来需要勇气，只有遇到逆势的交易才懂得顺势的快感，当你满怀感恩的人面对一切，好运往往随之而来，不怕被人甩掉，就怕找不到参照物，学会跟自己的过去比，比成熟、比进步，懂得跟自己的对手比，比格局、比影响。
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