自2009年以来，欧洲最繁忙的海港鹿特丹港从未出现如此壮观的景象：等待卸货的油轮暴增到平日的两倍多，每日在40多艘，数量最多时达到50艘。
按照美国能源信息供应的统计数据，欧洲ARA三港原油库存上周增至5540万桶，较前一周增加了2.6[%]。
在全球性原油供应过剩背景下，鹿特丹并不是唯一一个储油空间告急的地方。美国同样如此，存油空间不够用这个问题已经从库欣蔓延至墨西哥湾岸区。截止2月19日，墨西哥湾岸区库存水平接近7500万桶，距离去年10月触及的历史最高纪录仅剩73.9万桶，设施利用率为62[%]。而库欣地区库存则早在1月5日就刷新了最高纪录。
全球性过剩的原油让买卖双方都争相寻找存储空间，并无所不用其极，除了常规储油罐等存储设施，人们甚至连空闲的火车油罐车都没放过。此外，美国能源信息署称，欧洲的原油过剩已经迫使人们延长原油的海上航行时长。
来自中东和印度的油轮有两种航线可以抵达三大ARA港——途径苏伊士运河的油轮航行时长为15天-20天，而经过非洲大陆最南端的厄加勒斯角的油轮时长为30天-40天。
关于原油储存空间即将接近耗竭的警告不绝于耳。英国石油公司就曾在2月中旬警告称，今年下半年开始，全球原油储存空间都将被完全填满
石油库存一直上涨，对于未来油价利多造成很大担忧。
今日新华油，新华铜操作建议：
新华油昨日收线收于日线MA60日均线压力位上方，后续走势可能有新的突破，但是今日本人看一个回调，下方支撑看215一线，上方压力位223一线
1，开盘221一线可轻仓进空，目标看215一线，止损224
2，215一线可多单进场，目标看222，止损211
新华铜近期走势跟新华油有异曲同工之妙，在操作上我们可以参考原油走势，
1，开盘进空，目标看30400，止损200个点
2，30400一线轻仓进多，目标看400个点，止损300个点
（【投资有风险，入市需谨慎】以上操作建议仅供参考，不做买卖依据，具体操作本人实时给出）
