2014年下半年国际油价走低以来，世界各国汽油零售价格也随之降低，但通过税收等方式保证了其国内汽、柴油零售价格降幅远远小于国际油价的降幅。2015年与2014年相比，国际油价下跌46[%]，而较发达国家和地区的汽柴油平均降幅分别为16[%]、20[%]。
自2014年下半年国际原油价格大幅下跌以来，在实行油价管制的国家，由于政府采取减少燃料补贴或增加税收等行政手段进行干预，成品油零售价格降幅有限，一些国家零售价格甚至不降反升。
印度尼西亚和马来西亚政府将原油价格下跌视为削减其国内燃油补贴的良机。2014年12月份之前，这两个国家的燃油价格均远低于全球市场水平，政府的燃油补贴达到了数十亿美元。印尼政府从2014年11月18日起取消补贴，上调燃油价格，其市场价格反而比其近年来国内平均价格水平要高。其中标准燃油价格从每公升6500印尼盾（约合0.54美元）上调为8500印尼盾（约合0.71美元），柴油从5500印尼盾（约合0.46美元）涨至7500印尼盾（约合0.63美元），上涨幅度达到30[%]。马来西亚政府则从2014年12月开始取消汽柴油补贴，并将采用浮动机制进行定价，使其国内价格降幅受到限制。
印度等国家在油价持续走低的情况下采取增加税收的措施。2015年1月印度将其汽油消费税从9.2卢比/升增加至17卢比/升，在国际油价暴跌时限制了其国内成品油价格的跌幅。
在墨西哥，由于政府控制着整个成品油零售网络，零售价格在近年来持续保持上涨。政府将其国内成品油零售价格的税费（包含墨西哥国家石油公司代政府收取的间接税）从2014年9月的2比索/升上涨到2015年2月的6比索/升，相当于总零售价格的50[%]。
巴西政府规定进入零售环节的成品油价格受政府管制，在国际原油价格下跌的情况下，巴西政府也没打算调低其国内成品油价格，因此巴西国内政府管制的零售价格反而已经高于国际市场价格，2015年1月，巴西国内炼厂的汽柴油出厂价已经超过国际成品油零售价格的50[%]，这也是对巴西国家石油公司以前遭受的损失的一种补偿。
2014年前，受高油价刺激，石油输出国组织（欧佩克）和俄罗斯等产油大国都开足了马力增产，供给增速远远超过了需求增长。加上美国页岩油开发技术成熟，原油自给率大幅上升，在一系列因素的触发下，油价失去支撑进入下降通道。以往，欧佩克成员国会协商限产以稳定油价，但此轮油价的快速下跌让不少产油国措手不及。率先减产意味着丧失市场份额，财政赤字的扩大；协同减产则份额可能被非欧佩克国家侵蚀。欧佩克迟迟未能统一行动，油价从而维持跌势。
2015年底至今，油价跌穿40美元后仍持续下跌更多是金融因素驱使。目前，世界经济复苏乏力、需求低迷，特别是美联储去年12月中旬宣布加息后，导致全球资金风险偏好显著下降，纷纷寻求流动性较好、价格稳定的资产。原油市场本身规模有限，加上跌势挤出大量资金，池浅水更枯。
在此背景下，短期内油价仍将不断探底。据估计，大部分中东产油国边际成本在每桶15美元左右，仍然有一定承受空间，可能不会立即采取行动。委内瑞拉、巴西等资源型新兴市场国家高度依赖资源，尽管生产成本较高，面临亏本生产，但关闭油井代价很大，减产动力不足，只会被动关停部分高成本油井。在这场僵局里，人们会不断目睹油井关停、油企并购与整合，但很难看到国际能源格局的重大改变。
未来油价走势仍然包含较多不确定因素。伊朗低成本原油重回市场以及地缘政治风险是拉扯油价走向两端的重要因素。相比之下，当前价格下美国原油出口利润较低，动力不大，预计中期内对油价影响有限。此外，超低油价对新能源产业影响有限。天然气首当其冲，有遭遇“逆替代”的风险。但新能源汽车等下游产业经过多年积累已经形成自身的产业逻辑，研发进度不会因为替代品降价而显著放缓。
总体而言，在金融因素成主导力量的今天，只要全球资金的风险偏好不回升，油价将在低位徘徊。即使欧佩克小范围减产，预计油价反应也有限。美国、欧盟和部分新兴市场国家将成为油价新常态的受益者，而巴西、俄罗斯等产油国的复苏则会承受压力，被迫调整经济结构。全球将注定要适应一个油价新低时代。
而原油技术方面，从日线来看，昨天收录一阳线；布林带开口向下，K线沿下轨运行；均线系统排列向下，且K线开始站于5日均线上方；附图MACD双线运行在超卖区，蓝色动能减少，KDJ有金叉形成之势。从4小时来看，5日均线上穿10日均线与20日均线，附图MACD金叉向上，红色动能增加，KDJ向超买区运行。
从一小时线上看，k线上面是一根大阴柱一根小阳柱的整体趋势，晚间布林带开口现在是突然扩张，意味着一波爆发性的行情，单边行情马上便会进入，现在可以调整自己手里的仓位，顺应行情建仓。从MACD线上来看，目前，慢线DEA在快线DIF上方，均在O轴下方，这时候空头趋势是占优势的，目前是一个“死叉”，综合来说，笔者的思路还是看空的!
【操作建议】
1、195附近空单进场，目标190，止损3点。
2、以上建议仅供日内参考，盘中具体变化咨询本人！
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