在刚刚挥别的2015年，纽约原油期货价格和布伦特原油期货价格分别下跌了30[%]和35[%]。其实，国际油价的“大熊市”起始于2014年下半年，从当年6月创出的高点至今，纽约和布伦特油价已分别下跌了65.5[%]和67.6[%]。
一直以来，原油供应过剩是打压国际油价的根本因素。进入2016年，欧佩克继续维持高产、伊朗原油解禁、美国原油出口“开闸”……这些因素让国际油价没有喘息的机会。
数据还显示，到目前为止，非OPEC国家原油产量在2014年12月达峰值4553.0万桶/日，而在2015年10月非OPEC国家原油产量则较峰值下降86.8万桶/日，至4466.2万桶/日，降幅达2.0[%]。且非OPEC国家2015年10月的原油产量低于去年同期水平，为四年来首见，除美国外的非OPEC国家原油产量在过去12年来有升有降，且2015年12月的原油产量为3542.2万桶/日，比2003年12月少21.4万桶/日。俄罗斯和美国目前为两个最大的非OPEC产油国。虽然现在俄罗斯原油产量高位企稳，但是大多数分析师预计其原油产量在2016年将下降。
据美国汽车协会(AAA)发布的最新数据，美国50个州仅有3个州在任何地方都找不到低于2美元/加仑的汽油，全美71[%]地区的汽油价格跌破2，最低的油价跌至1.56美元/加仑，合每升不到2.7元人民币。2.7元人民币往往只能买到半升矿泉水。
多年以来，负责我国国内成品油定价的相关机构怒目切齿。尽管其一直朝着国际市场化前行，并有一系列改革。但就目前来说，和国际油价的同步涨跌上，至始至终给我们百姓一种“只跟涨不跟跌”的感觉。而在就去年1月份，成品油消费税税额有了第三次提高。汽油的消费税提升至1.52元/升，柴油消费税提至1.2元/升。
而在如今国际油价大幅下跌的背景下，国内上调了消费税，再次很大程度的软化了中国油价下跌的基座。国际油价全年下跌了多达35[%]，创造了历史性的暴跌。但反观我国的油价，似乎坚挺无比。就当民众怒火中烧的时候，财政部门给出了解释：“遏制大气污染、。”
从上面这张“成分表”可以看出，税费居然占了油价的四成以上。所以当国际油价上涨的时候，消费者为国家财政收入贡献巨大。而当国际油价下跌的时候原本被价格包覆着的东西就很难被降低的成本所消化了。在三巨头的控制下，燃油炼制总是亏损的环节，也是国家需要为这部分补气补血的环节，油企一只手找国家要钱，一只手又在不断的搂钱，这个关系理不清楚，油价就是一笔糊涂帐。
对于垄断行业来说，他们固然需要像“油价杠杆可以改善空气质量”的说辞，但这样的话题消费者们会买账吗？
在现实情况下，车辆每天都会面临各种成本。这里面既有油价方面的因素，有维修保养周期的因素，也包含一些你用不用都会产生的费用，如车船使用税、保险、年检费用以及像业主小区停车费和“城市通行费”不合规收费等等，只要这些不合理的税费长期存在，车主们就很难养成绿色出行的好习惯。
所以笔者认为，如果靠油价杠杆来改善空气质量的话，杠杆力太轻是肯定不行的。而杠杆用力太过，则势必造成物流成本飞速上扬。后果是，粮食、蔬菜、肉类等等价格随之上扬，从而加重普通人的生活负担。在油价机制两难的情况下，油价杠杆固然听起来有点爽，但实际上它对空气质量的贡献几乎为零。
从现货原油四小时图来看，中期线支撑238一线，年线收官下跌多头上涨强势突破238一线，然后回调至239一线，5日均线向上穿插10均线，20均线翘头向上，macd绿色能量减弱，有形成金叉走势，kdj三线拐头向上，综合来看，下周重点关注238一下支撑，低多为主操作！
空单解套：240下方空单，下周一(1.4)稳健建议在244一线做进空单拉低均价，回落241一线出局，多单解套：243一线多单，稳健建议241一线做进多单，平衡均价，回升244一线出局以上数据以新华油为准。行情波动较快，请注意控制风险!如需实时指导请咨询本人!
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