未来,国际原油市场将出现一个新的救世主印度。印度的汽油需求正在飞速上涨。今年9月份,印度每天的汽油需求量上涨了11万桶,同比上涨了25[%],这是十多年来的最快增幅。截至2015年11月份,印度汽油总需求量平均增加了15[%]。未来印度繁忙的街道上将会出现更多的以汽油为燃料的汽车。本月早些时候,为对抗污染,新德里颁布了临时柴油汽车登记禁令。据悉,新德里占印度全国乘用车销售额的7[%]以上。
今年,印度的乘用车销售额上涨了14[%],汽油车销售额占印度汽车市场总销售额的比例从2011年的38[%]暴涨到了2015年的62[%]。“在印度,由于汽油车补贴的取消,消费者对汽车的选择偏好从柴油车转到了汽油车。”2016到2018年间,印度汽油需求的年度增长将达到7.5万桶每天到12.5万桶每天之间。
中国对成品油需求放缓国际油价面临更大下行压力在油价暴跌之际,所有的产油国都将石油消费大户中国作为“救世主”。然而在过去一年作为价格最有力支撑者的中国,其对于柴油和汽油的需求增长也在放缓。随着中国经济增速放缓,产能过剩,未来对原油的需求增速也将继续放缓。衍生品交易所CME集团指出:“需求状况无法支持价格回到更高的水平。”
全球油价暴跌最令人感到意外的后果则是其对于那些参与能源输送管道MLPs的投资者所产生的影响。这些投资者从前被认为扮演了能源基建项目的中间收费员角色,而这种角色曾经使得他们对于油价的波动拥有“免疫力”。全球油价暴跌使得这样的“免疫力”已经丧失殆尽。
毋庸置疑能源领域的投资者十分想知道油价的波动是否还会继续。
尽管包括高盛集团在内的众多华尔街公司认为未来油价还会继续下跌,但一众记者却在是否发布油价继续下跌的预测结果方面慎之又慎。(高盛最近由于对油价的预测频繁上新闻头条,高盛认为按照现在的交易状况,到明年年底油价将从30多美元一桶下降到20美元,继续多年来的低迷走势)。临近年底股市表现出的疲软态势同油价下跌的预测结果之间也有着千丝万缕的关系。2008年5月高盛集团预言油价在两年之内将达到每桶200美元,后来甚至有能源领域投行业者预言油价能够冲高至每桶300美元。
基本面分析
美国NYMEX原油2月期货周三收跌1.06美元,跌幅2.88[%],报37.87美元/桶。在美国能源署(EIA)公布最新的原油库存数据显示原油库存大幅增加后,原油期货价格扩大跌幅至3.5[%],报36.42美元桶。今日早些时候,因美国石油协会(API)原油库存数据大幅增加影响,油价曾一度跳水39美分或1.03[%],至37.48美元/桶。
周三,美国EIA原油库存数据显示截止至12月25日当周原油库存增加260万桶。在数据公布前,油价就已经大幅下跌了。尽管据华尔街日报调查显示,分析师此前预估原油库存将会录得减少100万桶。北京时间周三凌晨公布的美国API原油库存增加290万桶。原油指导笔者微信zjcd9999
行情回顾:
回顾昨日行情走势,亚盘迅速下跌随后低位震荡,欧美盘价格快速下跌刷新日内新低。
技术面分析
油从四小时走势图来看,均线系统总体呈空头排列并且5日均线拐头向下穿过10日均线和66日均线靠拢K线价格沿5日均线在10日均线下方运行,WVAD指标拐头向下运行,KDJ指标向下延伸,综合来看K线价格受10日均线强力压制并且下跌动能较足,预计后期价格将继续向下运行。
操作策略:逢高做空
新华油(元/桶)
239-241附近做空,止损243,目标234-231;
230-232附近做多,止损228,目标235-237;
今日重点关注数据:
21:30美国12月26日当周初请失业金人数
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