本月据伊朗一位官员表示，伊朗所受制裁将在明年1月份的第一周正式解除，伊朗已经为计划中的增产找到了买家。这对于国际原油价格而言无疑是雪上加霜，而全国的驾车者必然乐于听见这一消息。
周一(12月28日)俄罗斯能源部长AlexanderNovak在电视采访中表示，国际原油价格不断下跌的罪魁祸首就是沙特，因以沙特为首的OPEC坚持不减产，使得市场供应不断增加，原油价格持续承压下行。
周二(12月29日)欧市早盘，国际原油价格震荡盘整，小幅上行，因美国与欧洲气候逐渐寒冷起来，有望增加取暖油需求。但是由于供应过剩暂未缓解，油价上行空间或受限。
市场猜测中东、美国等世界主要产油国为争夺市场份额会继续增产，从而导致全球原油市场供应过剩状况进一步加剧。在这种猜测的推动下，原油价格节节下挫，并于12月21日创下了六年多以来的最低水平。
与此同时，据美国汽车协会数据，普通美国汽油均价12月20日已跌至1.998美元/加仑，这也是美国汽油价格2009年以来首次跌破2美元大关，这为消费者的节日开支省出了钱。
油价上涨主要归功于欧洲和北美天气变冷，一改初冬异常温暖局面。据MDA天气预报称，未来6-10天美国东海岸地区将可能降温。该地区是决定取暖油需求的主要区域。
欧洲方面，据路透气象数据显示，到1月1日欧洲大陆平均气温将从接近6.5摄氏度(较往年平均气温偏高4度)降至更为正常的2度水平。
尽管冬季需求可能会给油价带来短期支持，但投资者仍担心，在全球产量仍处于或接近纪录高位的情况下，整体需求增长将遭受冲击。
李石辉分析师认为，10月欧洲的油品需求已转为较上年同期下滑，为10个月来首次，中国的柴油和汽油需求增长亦趋缓。目前，原油市场投资者犹如“惊弓之鸟”，一旦伊朗在制裁解除之后立即扩大产量，恐将加剧原油市场的供应过剩困局，油价仍面临下行压力。
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